facebook.png
3m_165_300.jpg
 
Untitled Document
 τοπικοί οδηγοί
 όλες οι πόλεις
 Αιτωλοακαρνανίας
 Αργολίδας
 Αρκαδίας
 Άρτας
 Αττικής
 Αχαΐας
 Βοιωτίας
 Γρεβενών
 Δράμας
 Δωδεκανήσων
 Έβρου
 Εύβοιας
 Ευρυτανίας
 Ζακύνθου
 Ηλείας
 Ημαθίας
 Ηρακλείου
 Θεσπρωτίας
 Θεσσαλονίκης
 Ιωαννίνων
 Καβάλας
 Καρδίτσας
 Καστοριάς
 Κέρκυρας
 Κεφαλονιάς
 Κιλκίς
 Κοζάνης
 Κορινθίας
 Κυκλάδων
 Λακωνίας
 Λάρισας
 Λασιθίου
 Λέσβου
 Λευκάδας
 Μαγνησίας
 Μεσσηνίας
 Ξάνθης
 Πέλλας
 Πιερίας
 Πρέβεζας
 Ρεθύμνου
 Ροδόπης
 Σάμου
 Σερρών
 Τρικάλων
 Φθιώτιδας
 Φλώρινας
 Φωκίδας
 Χαλκιδικής
 Χανίων
 Χίου

Αναζήτηση

Αναζήτηση

Οδηγούμε: Mitsubishi ASX 1.8 DiD Εκτύπωση E-mail
Κείμενο: Τριαντάφυλλος Μαρόπουλος   
mitsu_asx01.jpgH σχεδίαση του νέου ASX ξεγελάει το μάτι και κάνει το αυτοκίνητο να δείχνει πιο μεγάλο από τα 4,29 μέτρα που ανακοινώνει η Mitsubishi. Ιδιαίτερα ευρύχωρη η καμπίνα προσφέρει τους ίδιους χώρους επιβατών που έχει και το σχεδόν μισό μέτρο μεγαλύτερο Outlander. Ο χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών είναι μεγάλος. Το πορτμπαγκάζ έχει αρκετά ψηλό πάτωμα και η χωρητικότητά του φτάνει τα 416 λίτρα.

Από το Outlander, με ελάχιστες διαφοροποιήσεις, προέρχεται και η σχεδίαση του ταμπλό. Συνδυασμός μαλακών και σκληρών πλαστικών, προσεγμένη συναρμογή και άριστη εργονομία είναι τα κύρια σημεία. Η θέση οδήγησης του ASX είναι ξεκούραστη, με επαρκή πλευρική στήριξη και μεγάλο εύρος ρυθμίσεων.
mitsu_asx03.jpgΣτο δρόμο το ASX είναι αυτό ακριβώς που περιμένεις από ένα μικρότερο και ελαφρύτερο Outlander. Επιβατική αίσθηση, ελάχιστη κλίση στο αμάξωμα και μεγάλη δόση ακρίβειας ενισχύουν την εμπιστοσύνη του οδηγού. Το τιμόνι είναι λίγο πιο ελαφρύ, συγκριτικά με αυτό του μεγαλύτερου SUV της ιαπωνικής εταιρείας, χωρίς όμως να χάνει το παραμικρό σε πληροφόρηση.

Το καλύτερο σημείο του ASX είναι ο νέος 1.8 κινητήρας τουρμποντίζελ τεχνολογίας MIVEC που αποδίδει 150 ίππους και 30,6 kgm ροπής. Καταλαβαίνεις ότι είναι ντίζελ μόνο αν τον ακούσεις έξω από το αυτοκίνητο. Έχει ιδιαίτερα πολιτισμένη λειτουργία, χωρίς κραδασμούς και είναι εύστροφος. Η τεχνολογία ClearTec συμπεριλαμβάνει και αυτόματο σβήσιμο του κινητήρα όταν ακινητοποιείται το αυτοκίνητο. Θετική αίσθηση αποσπά και το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

mitsu_asx02.jpgΌσον αφορά την τετρακίνηση, και εδώ υιοθετήθηκε η δοκιμασμένη του Outlander. Με τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση 2WD είναι προσθιοκίνητο. Γυρίζοντας στη θέση 4WD η ισχύς μεταφέρεται σε αναλογία 80:20 στους εμπρός και πίσω τροχούς και ανάλογα με την πρόσφυση μπορεί να φτάσει το 60:40. Γυρίζοντας τον διακόπτη στη θέση Lock το κεντρικό διαφορικό κατανέμει την ισχύ έως και 50:50 στον εμπρός και πίσω άξονα.
Η απόσταση από το έδαφος (της πετρελαιοκίνητης έκδοσης) περιορίζεται στα 17 εκατ. και σίγουρα θα θέτει αρκετούς περιορισμούς σε εκτός ασφάλτου διαδρομές.

Περισσότερα για το νέο Mitsubishi ASX, στο τεύχος Αυγούστου του Autocar
 
Με μια ματιά
Τιμή: Από € 22.760
Στην Ελλάδα: Διατίθεται ήδη
Τι είναι; Νέο crossover που θα διατίθεται σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις

Σε αριθμούς
 
Κινητήρας (κ.εκ.) 1.798
Ισχύς (ίπποι)  150
Ροπή (kgm)  30,6
0-100 km/h (sec)  9,7
Τελική (km/h)  200
Κατανάλωση (λίτρα/100 km)  6,7
Εκπομπές CO2 (gr/km)  145
Τιμή  από € 22.760
Τιμές κατασκευαστή  

Υπέρ
Χώροι, εργονομία, επιδόσεις, τετρακίνηση, κράτημα, άνεση, ποιότητα, συναρμογή

Κατά
Ορατότητα πίσω, μικρή απόσταση από το έδαφος

Ανταγωνισμός
Nissan Qashqai    3/5
Skoda Yeti     4/5

Το Autocar λέει…  4/5
Χτυπάει διάνα στην καρδιά μιας νεοσύστατης κατηγορίας. Πάει εξαιρετικά στην άσφαλτο, έχει πολλές δυνατότητες στο χώμα και δεν απαιτεί συμβιβασμούς σε θέματα χώρων, άνεσης και ποιότητας. Ο 1.8 MIVEC κινητήρας είναι επιλογή με κλειστά μάτια.
Σχόλια
Αναζήτηση
Μόνο εξουσιοδοτημένοι χρήστες μπορούν να γράψουν σχόλια!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."
Τελευταία ανανέωση ( 20.07.10 )
 
< Προηγ. άρθρο   Επόμ. άρθρο >
[ Πίσω ]