τοπικοί οδηγοί
όλες οι πόλεις
Αιτωλοακαρνανίας
Αργολίδας
Αρκαδίας
Άρτας
Αττικής
Αχαΐας
Βοιωτίας
Γρεβενών
Δράμας
Δωδεκανήσων
Έβρου
Εύβοιας
Ευρυτανίας
Ζακύνθου
Ηλείας
Ημαθίας
Ηρακλείου
Θεσπρωτίας
Θεσσαλονίκης
Ιωαννίνων
Καβάλας
Καρδίτσας
Καστοριάς
Κέρκυρας
Κεφαλονιάς
Κιλκίς
Κοζάνης
Κορινθίας
Κυκλάδων
Λακωνίας
Λάρισας
Λασιθίου
Λέσβου
Λευκάδας
Μαγνησίας
Μεσσηνίας
Ξάνθης
Πέλλας
Πιερίας
Πρέβεζας
Ρεθύμνου
Ροδόπης
Σάμου
Σερρών
Τρικάλων
Φθιώτιδας
Φλώρινας
Φωκίδας
Χαλκιδικής
Χανίων
Χίου
Αιτωλοακαρνανίας
Αργολίδας
Αρκαδίας
Άρτας
Αττικής
Αχαΐας
Βοιωτίας
Γρεβενών
Δράμας
Δωδεκανήσων
Έβρου
Εύβοιας
Ευρυτανίας
Ζακύνθου
Ηλείας
Ημαθίας
Ηρακλείου
Θεσπρωτίας
Θεσσαλονίκης
Ιωαννίνων
Καβάλας
Καρδίτσας
Καστοριάς
Κέρκυρας
Κεφαλονιάς
Κιλκίς
Κοζάνης
Κορινθίας
Κυκλάδων
Λακωνίας
Λάρισας
Λασιθίου
Λέσβου
Λευκάδας
Μαγνησίας
Μεσσηνίας
Ξάνθης
Πέλλας
Πιερίας
Πρέβεζας
Ρεθύμνου
Ροδόπης
Σάμου
Σερρών
Τρικάλων
Φθιώτιδας
Φλώρινας
Φωκίδας
Χαλκιδικής
Χανίων
Χίου
Αναζήτηση
Αναζήτηση
Διαβάστε Ακόμη
- Citroen: Αποκαλύφθηκε η DS4
- Οδηγούμε: Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
- Hyundai RB: Το νέο πρόσωπο του Accent
- Euro NCAP: Νέος κύκλος δοκιμών πρόσκρουσης
- Peugeot 3008 Hybrid4: Το πρώτο ντίζελ υβριδικό παραγωγής
- Mazda: Ανανέωση για το Mazda2
- Chevrolet: Τέσσερις πρεμιέρες στο Παρίσι
- Jeep: Ανανέωση εκ των έσω για το Wrangler
| Οδηγούμε: Fiat 500 TwinAir |
|
|
| Κείμενο: Αργύρης Τούντας | ||||||||||||||||||||||||||
|
Αποδίδει 85 ίππους και 14,8 kgm ροπής στις 1.900 σ.α.λ., ενώ στην οδήγηση ξεπερνά τις προσδοκίες. Στο εύρος 1.500-5.000 σ.α.λ. η δύναμη, η ελαστικότητα και η ευστροφία του εντυπωσιάζουν, ενώ ο ήχος έχει μια ιδιαίτερη –easy listening- χροιά που δεν ενοχλεί. Καλά μονωμένοι είναι και οι κραδασμοί, που γίνονται αισθητοί μόνο στο ξεκίνημα.Υπάρχει και το Eco Mode που «κόβει» τη ροπή στα 10,2 kgm στις 2.000 σ.α.λ. και την ισχύ στους 77 ίππους, προσφέροντας κέρδος 15% σε κατανάλωση συγκριτικά με το Normal. Έτσι, τα 4,1 λίτρα/100 km μέσης κατανάλωσης και τα 95 gr CO2/km σε μικτό κύκλο που ανακοινώνει η Fiat για την έκδοση με το 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο είναι τιμές δίχως συναγωνισμό στο βενζινοκίνητο στερέωμα. Στη χώρα μας θα έρθει στα μέσα του Οκτώβρη, σε τιμές που δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα. Τιμή: Δεν ανακοινώθηκε Στην Ελλάδα; Τον Οκτώβριο Τι είναι; Το πασίγνωστο πια σύγχρονο 500αράκι, με ολοκαίνουργιο 2κύλινδρο τούρμπο κινητήρα 900 κυβικών
Ανταγωνισμός Smart Fortwo 84 PS 3/5 Toyota iQ 3/5 Υπέρ Κόμπακτ, ελαφρύς και αποδοτικός κινητήρας, κατανάλωση, εκπομπές CO2, στιλ Κατά Το χειροκίνητο κιβώτιο είναι 5άρι και όχι 6άρι Το Autocar λέει... 3/5 Το θάρρος της Fiat να εξελίξει τον TwinAir έφτιαξε τον ιδανικό κινητήρα για το 500αράκι. Σπιρτόζικο στην πόλη και δυνατό στον ανοιχτό δρόμο, χωρίς να καίει ή να ρυπαίνει πολύ.
Μόνο εξουσιοδοτημένοι χρήστες μπορούν να γράψουν σχόλια!
Powered by !JoomlaComment 3.26
3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved." |
||||||||||||||||||||||||||
| Τελευταία ανανέωση ( 07.07.10 ) | ||||||||||||||||||||||||||
| < Προηγ. άρθρο | Επόμ. άρθρο > |
|---|




